„Mingching Electronics Technology Co., Ltd.“ yra viena profesionaliausių j1939 žalio 9 kontaktų 1-–-2 m- tipo diagnostinio skirstytuvo kabelio gamintojų ir tiekėjų|naujiems Šiaurės Amerikos sunkiasvoriams{14}}sunkvežimiams skirto vielos skirstytuvas Kinijoje, taip pat palaiko individualų aptarnavimą. Sveiki atvykę į didmeninį aukštos kokybės j1939 žalią 9 kontaktų 1-2 y tipo diagnostinį skirstytuvo kabelį|Čia iš mūsų gamyklos parduodamas naujų Šiaurės Amerikos sunkiasvorių sunkvežimių skirstytuvas. Taip pat yra nemokamas pavyzdys.
Produktų aprašymas
Pritaikius pramoninę -Y- tipo padalinto laidų architektūrą, laidai pasižymi funkciškai nepriklausomomis sąsajomis ir aukščiausios klasės transporto priemonių -klasių visų jungčių, laidų ir apsauginių komponentų gamyba, visiškai pritaikyta ilgalaikiam-didelio intensyvumo-sunkiesiems{5}}sunkvežimiams. Išsamios specifikacijos pateiktos toliau esančioje lentelėje:
|
Komponento pavadinimas |
Sąsajos tipas |
Pagrindinės funkcijos |
Produkto privalumai |
|
Pagrindinis transporto priemonės prijungimo prievadas |
Žalias tipas{0}}Smeigtuko jungtis (su tvirtinimo flanšo pagrindu) |
Atitinka originalų naujų Šiaurės Amerikos sunkiųjų sunkvežimių diagnostikos lizdą, tiksliai renka ir perduoda J1939 CAN magistralės duomenis, apimančius variklio, transmisijos, išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo, ABS stabdžių ir kitas visas{1}}transporto priemonių sistemas. |
Įrengta flanšo fiksavimo konstrukcija, kad būtų išvengta laisvos jungties transporto priemonės vibracijos metu; storas integruotas įpurškimo{0}}formuotas korpusas užtikrina atsparumą dulkėms, vandeniui ir aliejui{1}}; uodegos gofruotoji apsauga apsaugo nuo vielos lūžimo dėl pakartotinio lenkimo. |
|
Stebėjimas Split Port |
Žalias 9 kontaktų moteriškas prailginimo prievadas |
Pritaikomas tiesioginis{0}}be nuostolių išskaidytas dizainas, įgalinantis ilgalaikį-stabilų ryšį su parko GPS sekimo įrenginiais, ELD registratoriais ir karbamido stebėjimo moduliais, užtikrinančiais nepertraukiamą transporto priemonių stebėjimo sistemų veikimą 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę. |
Tikslus kaiščio išlygiavimas užtikrina nulinį signalo praradimą; originali Deutsch moteriška jungtis užtikrina tvirtą kištuką{0}}jungimą, efektyviai išvengiant prasto kontakto ir virtualaus ryšio gedimų. |
|
Diagnostikos išplėtimo prievadas |
16 kontaktų standartinis OBD2 kištukas (suderinamas su J1962) |
Suderinamas su rinkoje esančiais pagrindiniais automobilių diagnostikos skaitytuvais, išmetamųjų teršalų tikrinimo įrenginiais ir nešiojamaisiais gedimų skaitytuvais, palaikantis{0}}automobilio gedimų kodų, dinaminių duomenų srautų ir emisijos parametrų nuskaitymą realiuoju laiku. |
Universalios pramonės-standartinės prijungimo-ir-paleidimo sąsajos nereikia papildomo derinimo, suderinama su daugiau nei 99 % civilinės OBD aptikimo įrangos, pasižyminčios išskirtiniu universalumu. |
|
Y-Padalytas surinkimas |
Integruotas įpurškimo{0}}formuotas padalintas korpusas |
Optimizuoja dviejų kanalų{0}}laidų išdėstymą, tolygiai paskirsto tempimo įtempį ir sustiprina bendrą laido struktūrą, kad būtų išvengta lūžių skilimo sandūroje. |
Kieto plastiko{0}}vienos dalies liejinys pasižymi puikiu atsparumu smūgiams, tempimui ir iškraipymams, puikiai prisitaikantis prie nelygių ir atšiaurių sunkiasvorių sunkvežimių vairavimo aplinkos. |
|
Pagrindinis perdavimo laidas |
Automobilių alyvai{0}}atsparus ekranuotas signalo kabelis |
Stabiliai perduoda CAN{0}}H ir CAN-L magistralės signalus, garantuoja sinchroninį dviejų įrenginių veikimą ir pašalina elektromagnetinių trukdžių bei duomenų pertraukimo riziką. |
Didelio-grynumo deguonies-varinė šerdis su viso-diapazono ekranavimo sluoksniu, atspari elektromagnetiniams trukdžiams; pasižymintis atsparumu aukštai ir žemai temperatūrai, korozijai ir alyvai, jis prisitaiko prie ekstremalių darbo po-dangčiu sąlygomis. |
|
Uosto apsaugos struktūra |
Gofruota elastinga buferinė įvorė |
Visiškai apvynioja visų jungčių laidų šaknis, kad sumažintų mechaninius pažeidimus, atsirandančius dėl dažno užsikimšimo, traukimo ir pakartotinio lenkimo. |
Pagaminta iš labai-elastingos dilimui-atsparios PVC medžiagos, ji atspari įtrūkimams ir lupimuisi ilgai-dažnai naudojant, todėl labai pailgėja bendras diržų tarnavimo laikas. |
Pagrindiniai produkto pranašumai
1 .Dviejų kanalų{1}}sinchroninis veikimas, pašalina dažną sąsajos perjungimą
Prijungus prie originalaus transporto priemonės diagnostikos prievado, laidai palaiko lygiagretų transporto priemonės stebėjimo ir gedimų diagnostikos sistemų veikimą. 9 kontaktų moteriškas prievadas gali būti nuolat sujungtas su ELD registratoriais ir GPS stebėjimo terminalais, kad būtų galima rinkti visą- transporto priemonės eksploatavimo laiką ir atitikti transporto parko atitikties priežiūros standartus. Išplėstas OBD prievadas leidžia -pagal poreikį atlikti diagnostikos aptikimą ir techninę priežiūrą neišardant esamos transporto priemonės stebėjimo įrangos, o tai žymiai padidina bendrą remonto ir patikros efektyvumą.
2. Nenuostolingas autobusų paskirstymas, stabilus ir tikslus dviejų{1}}kanalų ryšys
Visiškai atitinkantis oficialius SAE J1939 kaiščių išdėstymo standartus, vidinis tiesių{1}}laidų dizainas užtikrina nulinį signalo slopinimą. Dvigubai prijungti įrenginiai gali sinchroniškai gauti visus -transporto priemonės CAN magistralės duomenis be ryšio nutraukimo, paketų praradimo ar duomenų vėlavimo. Tai užtikrina labai tikslius ir nuoseklius aptikimo rezultatus, puikiai atitinkančius didelio{5}}tikslumo automobilių techninės priežiūros ir diagnostikos scenarijus.
3. Speciali 2 tipo nauja-Gen specifikacija, platus suderinamumas su transporto priemonėmis
Šis diržas, sukurtas atnaujintiems Šiaurės Amerikos dyzeliniams sunkiasvoriams sunkvežimiams, išleistiems po 2015 m., yra visiškai suderinamas su pagrindiniais modeliais, įskaitant Freightliner, Kenworth, International, Volvo ir Western Star. Ji taip pat taikoma „Cummins“{2}}automobiliams keleiviniams autobusams, statybiniams ekskavatoriams ir žemės ūkio traktoriams. Skirtingai nuo senų raudonų Type1 sąsajų, šis vienintelis daugiafunkcis{5}} diržas apima įvairius transporto priemonių ir įrangos tipus, efektyviai sumažindamas atsargų spaudimą ir remonto dirbtuvių įsigijimo išlaidas.
4. Pramoninis-Automobilių meistriškumas, prisitaikymas prie atšiaurios aplinkos
Įrengtas originaliomis Deutsch pramoninėmis apskritomis jungtimis, juostoje integruotos dulkėms, vandeniui, alyvai{0}}atsparios ir anti-vibracijos savybės, galinčios atlaikyti purvo užteršimą, alyvos eroziją ir drastiškus temperatūros pokyčius sunkiasvorių sunkvežimių važiuoklės aplinkoje. Sustiprinta buferio apsauga visose jungčių raktų padėtyse atsveria žalą dėl ilgalaikės važiavimo vibracijos-ir rankinio lenkimo, todėl yra daug patvaresni nei įprasti civiliai laidų pynai.
5. Universalus išplėtimo prievadas, mažesnės įrangos investicijų sąnaudos
Nereikia pirkti brangių profesionalių sunkiųjų{0}}sunkvežimių diagnostikos prieglobos. Įprasti komerciniai 16 kontaktų OBD skaitytuvai ir oficiali išmetamųjų teršalų tikrinimo įranga yra visiškai suderinami su šiais diržais. Tai leidžia mažoms ir vidutinėms{4}}remonto dirbtuvėms ir tikrinimo stotims visiškai-aptikti ir prižiūrėti naujus Šiaurės Amerikos sunkiasvorius sunkvežimius be papildomų investicijų į profesionalią įrangą ir pasiekti puikų našumą.
Taikymo scenarijai
- Krovinių parkų atitikties valdymas: viena atšaka jungia ELD elektroninius registratorius, kad surinktų greičio, ridos ir variklio apkrovos duomenis, kad atitiktų krovinių priežiūros taisykles; kitas OBD filialas susieja diagnostikos skaitytuvus, kad būtų galima pašalinti transporto priemonės gedimus atliekant techninę priežiūrą.
- Gedimų taisymas automobilių parduotuvėse: nereikia atjungti parko GPS stebėjimo įrenginių; tiesiogiai prijunkite diagnostikos įrankius prie OBD prievado, kad nuskaitytumėte ir išvalytumėte variklio gedimų kodus, stebėtumėte{0}}karbamido papildomo apdorojimo, transmisijos ir ABS sistemų duomenis realiuoju laiku.
- Kasmetinė transporto priemonės išmetamųjų teršalų patikra: prijunkite išmetamųjų teršalų tikrinimo įrangą per OBD prievadą, kad greitai nuskaitytumėte dyzelinių transporto priemonių OBD atitikties išmetamųjų teršalų duomenis, nenutraukdami įprasto originalių{0}}borto stebėjimo įrenginių veikimo.
- Statybos ir žemės ūkio mašinų techninė priežiūra: „Cummins“{0}}motoriniams ekskavatoriams, krautuvams ir traktoriams palaikykite-įrangos būklės stebėjimą realiuoju laiku ir tuo pačiu metu diagnozuoti gedimus.
Suderinami transporto priemonių modeliai
Nauji sunkiasvoriai{0}}sunkvežimiai: Freightliner, Kenworth, International, Volvo, Western Star;
Dideli keleiviniai autobusai, statybinė technika ir žemės ūkio traktoriai su Cummins varikliais.
Sąsajos atskyrimo ir naudojimo patarimai
- Senos ir naujos sąsajos skirtumas: žalias 9 kontaktų=tipas 2 (Po-2015 m. nauji sunkiasvoriai sunkvežimiai); Raudonas 9 kontaktų=1 tipas (iki 2015 m. senesni modeliai). Dviejų versijų kaiščių apibrėžimai skiriasi ir jų negalima naudoti pakaitomis.
- Veikimo žingsniai: įkiškite žalią 9 kontaktų kištuką į transporto priemonės gamyklos diagnostikos prievadą; visam laikui prijunkite parko GPS/ELD įrenginius prie 9Pin moteriško prievado; prireikus prijunkite diagnostinį skaitytuvą arba tikrinimo įrangą į OBD išorinį prievadą.
- Ryšio trikčių šalinimas: įsitikinkite, kad visi kištukai yra visiškai įstatyti, ir patikrinkite, ar jūsų transporto priemonė yra po 2015 m. modelis su 2 tipo žaliu 9 kontaktų prievadu.
- Laikymas ir priežiūra: po naudojimo švelniai suvyniokite kabelį, venkite staigios jungties šaknų sulenkimo, kad pailgintumėte kabelio tarnavimo laiką.
Populiarus Žymos: j1939 žalias 9 kontaktų 1-to-2 y-tipo diagnostikos skirstytuvo kabelis|skirstytuvas naujiems Šiaurės Amerikos{11}}sunkiesiems sunkvežimiams, Kinija j1939 žalias 9 kontaktų nuo 1 iki 2 y tipo diagnostikos skirstytuvo kabelis|skirstytuvas naujiems Šiaurės Amerikos sunkiųjų sunkvežimių gamintojams, tiekėjams, gamykloms
